质，得出的结果不容乐观，水土流失严重先不提，水质污染情况也比较严重。
在这种形势下，确实应该重视一下可持续发展的问题，总比现在为了点蝇头小利，将来付出更多代价，为现在的生态破坏买单要好。
许多人不过是口头环保，拿它当成赚钱的工作。
苏业豪不同，他真敢上，也已经准备好往里面砸钱，就当是给自己找点兴趣爱好，回馈一下社会。
此刻。
实习生黄嘉月，表情紧张，播放PPT幻灯片，介绍着初步调查到的情况。
从十九世纪末发明电动汽车，再到电动汽车被燃油车取代，受限于电池技术停滞大半个世纪，一直说到九十年代出现锂电池以来，市场上出现的新变化。
自从上世纪九十年代以来，诸如福特、通用、丰田、本田、日产之类的汽车巨头，都开始尝试发展纯电动和混动汽车，但市场反响特别冷淡，只吸引到一小批客户。
包括内地在内的一批国家，还相继颁布了新能源汽车战略，估计是没必要开辟新市场的缘故，老牌车企的表现都特别冷淡，偶尔研发出产品意思一下，有点像在骗补贴。
苏业豪找个舒服姿势坐着，他对这些不太了解，听得有滋有味。
里面甚至还谈到被他注资的比亚蒂，这家公司进军汽车业，首款燃油车简陋到不忍直视，近期已经凭借自身生产电池的优势，进军电动汽车领域。
这同样属于被他忽略的消息。
他知道比亚蒂将来汽车造得相当不错，只是现在还不符合苏业豪的需求。
从目前来看。
最高效的办法无疑是从国外入手，借助成熟的工业体系，学习技术，培养人才，这样可以有效缩短发展周期。
如果苏业豪从一开始，就把发展重心放在内地，以他的影响力，只会引起整个相关行业的警惕，到时说不定四处碰壁，白白走了许多弯路。
认真看完整个PPT，他正纳闷特斯拉去哪了。
这几年表现不错的几家造车新势力，基本上集中在美国加利福尼亚州的硅谷地区，里面没提到特斯拉。
苏业豪很怀疑，自己是不是再次扇飞一支潜力股，不动声色告诉说：
“做得不错，简洁易懂，市场规模预测之类，暂时没必要去猜，反正又不打算拿PPT，出去吸引其他投资者。我觉得优秀的企业，必定是在顺应时代潮流，现在全球高污染、破坏自然生态，最关键的则是地区能源分布不均，电动汽车很有前途，后面提到的那几家小企业，你们都去接触一下，看看谁的技术最靠谱，最有投资价值。”
他已经拍板，说电动汽车很有前途，在场的其他人，傻了才会唱反调。
跑来凑热闹的庄薇助理，语气认真告诉说：
“生产电动汽车应该不难，我看这些不知名的小作坊，都能把产