只能造铁路了啊，况且这东西在船上也是能用的。”
事实上蒸汽机这个东西，对现如今的大宋来说真不是特别难，毕竟大宋是先进入的电力时代，用电力去加工锅炉，齿轮，扇叶，至少烧开水的话精度不存在满足不了的情况。
美洲开发之后，最重要的橡胶现在在国内也已经开始生产种植了，尤其是赵德昭那边，现在一片一片的种植的全是橡胶林，预计十年之内这个价格就会被打下来。
只不过一来，是大宋现在在赵光美看来实在是经济过热得太厉害了，一旦朝廷再出个大规模修建铁路的计划，那这……每年砸下来几十个亿恐怕都是挡不住的。
肯定又要通货膨胀的，老百姓中好不容易起来的那点中产十之八九又要被收割了。
如果可以的话，其实可以等这两年的这波热钱过去，经济过热结束，或者至少是稍微冷却一点，到时候再来搞这个铁路计划出来，那就比较合适了。
第二个比较重要的原因，自然就是契丹了。
铁路这东西一旦开始建设，契丹人要是还能做得住那就真是见鬼了，这东西，其实就是赵光美尝试和平收复燕云的契机，就看他们接不接了。
不接，那，铁路建成之时，就是辽国覆灭之日。
赵光美的想法是不着急，大宋和辽国之间的国力差距是越拉越大的，而且辽国现在的买办也是越来越多，时间是站在大宋这边的，如果能再晚个几年开始建铁路，他和平统一的可能性自然也要大得多。
和统，肯定是比梧桐更强的，最起码治理难度会大大的降低么。
他又不是那天真的二傻子，以为燕云人跟大宋是同文同种，是同一个民族，就真的没有反抗者，没有极端分子，没有辽国的死忠粉了。
那些个大宋买办，以及那些心里有民族大义的人确实是会喜迎王师，但一百个人里只要有一个顽固分子，这个事儿就会非常难办。
打，就会有仇恨。
要知道，河北地区的百姓，跟中原离心离德那可不是从契丹崛起之后才开始的，安史之乱的本质就是河北人打关中人，在这之前，河北人跟唐王朝的矛盾都已经积攒几百年了，这要是追溯的话，早在南北朝时期河北人跟关陇人就不对付，隋炀帝征高丽的时候就更不用说了，李世民打窦建德的时候河北都已经是十室九空了。
可以说自始至终，河北人和代表关陇利益的唐朝就是仇大于恩，没有契丹人，人家也会闹独立的。
多年来大宋与辽国对峙，如果再往前探究到后周，后汉的话，这个仇恨不小的，当初是为啥非得把符彦卿换过来？不就是因为他杀辽人杀得太狠么，宋辽之间打草谷都是双向的，符彦卿从来都是玩对等报复，甚至是加倍报复的，他坐镇河北的时候从来都不保护境内