解决劳力力不足的问题，那么码头装卸就会成为制约南洋发展的最大问题，即便是我们建立起大量的工厂，但是因为码头那边没有足够的人手转运，所以那里就会成为我们发展的瓶颈bydkw· com因此，我认为应该防患于未然，提前着手解决这一问题bydkw· com”
“任师傅，又让您见笑了bydkw· com”
这也是为什么码垛师傅工资高的原因，甚至有时候，码垛师傅还必须这么干，为了让所有的码头工人的都有活干，这是这一行里不约而同的“潜规则”bydkw· com
对于物流，李毅安虽然是个外行，但仍然兴趣十足的示意林家超继续又说下去bydkw· com
一大碗凉茶下肚后，林家超说道bydkw· com
“装卸过程中还有一个大问题，就是偷bydkw· com从长安装上的五箱水果罐头运到欧洲，能剩三箱半就不错了bydkw· com在码头工人看来，他们干活那么辛苦，吃几盒罐头不应该吗？根据我的计算，航运成本的60%-75％是发生在轮船停在码头的期间，而不是航行的时候，这还没把偷盗损失算进去bydkw· com当然，对南洋来说，最重要的问题，不是这些港口运输过程中的通病，而是人力！如果装卸过程中没有人力，或者说人力不足的话，那么商船就需要等待更长的时间装卸货物，不仅装卸成本会增加，而且商船靠港的费用也会增加，这才是我们面对的最大问题bydkw· com”
“就头几天真干活了，剩下的几天，一直跟着师傅学码垛，这真是一门学问，在学校里学不会，只能在码头上学，没有十年的苦功夫，成不了一个合格的码货师傅bydkw· com”
随后林家超便继续解释道bydkw· com
“说来听听，我想听听你是怎么想起来去码头的bydkw· com”
“秀才，来这边歇一会！大力，你们几個接着干活bydkw· com”
但是南洋这边人口真的不多啊bydkw· com所以从理论上来说，南洋这边下一步所面对的最大的问题就是码头工人数量不足bydkw· com
像这样能够为了获得第一手资料亲自去干活的人可真不多bydkw· com
“这样，往后你就跟在我后面，你和他们那群大老粗不一样，你小子读过书，脑子灵光，学好码垛将来前途不可限量！”
每天在码头的时候，林家超看起来和普通的码头工人并没有任何区别，直到半个月后，在工作一天后，在请任师傅等人用了晚餐，与他告辞之后，林家超才算结束在码头的“体验生活”bydkw· com
想了想