以我想在任期内，再推动些香江的切实发展，否则下一届换个强硬派上台，只会跟内地闹得越来越僵，到最后他拍屁股走人，倒霉的还是这座城市几百多万市民。”
翟远直截了当问道：“卫sir打算重启七十年代的新机场计划？”
卫亦信诧异看了他一眼，笑着点头：“这也是我这次去燕京城，主要洽谈协商的问题。”
果然，大屿山赤鱲角机场来了。
翟远心念转动，问：“卫sir有什么计划？”
“这就是作为中间派，想要尽量维持平衡的难处。”
卫亦信笑容无奈道：“之前胡应湘这种华商想私人出资筹建地基，英国人不肯点头。现在英国同意让港府出面兴建机场，但是这笔钱大部分要从港府的储备金里支出，所以内地方面又不同意。”
翟远笑而不语。
没有去问更多的缘由，卫亦信虽然说的诚恳，但显然也没有吐露更多实情，只是再当面深究下去没什么意义。
如今的香江就像是个大家庭里最受宠的孩子。
港府出资兴建赤鱲角机场，阿爷自然没什么意见。
但翟远回忆了一下，兴建这座机场，后来从香江抽走了上千亿的外汇储备，且所有材料和设备都要从英国运过来，尤其在卫亦信退休以后，继任者肥彭更变本加厉，连每一块瓷砖都要高价进口，一副要在回归前掏空储备的架势。
绝不是此时一句卫亦信此时轻飘飘一句‘内地不同意’可以解释清楚。
诚然，从后世眼光来看，赤鱲角机场建起后，周边新市镇的发展完全可以覆盖投资成本。
可在这个年代，张口就要支出上千亿，吓死人咩？
“老实讲，我最近看了看港府的财报，香江去年的GPD五千六百多亿，如果规划得当建起一座新机场也不算问题。”
翟远说道：“但是如果像胡应湘的合实集团一样，据我所知，人家填海正常报价250亿，英国则加价到400亿还必须用港府的名义联合开发，水鱼也不是这样坑的啊卫sir。”
卫亦信沉默片刻，说道：“所以我今天请来这些本港华商，希望大家一起商量下这件事，如果财团能分担一部分支出，内地方面应该会点头同意。”
翟远好奇问：“效果怎么样？”
卫亦信搓把脸：“都在兜圈子。”
也对，这件事的正常逻辑是卫亦信去找事头婆，修机场就修机场，别一直盯着香江这点外汇使劲压榨，500万的生意被你做成1000万，太过离谱。
不过显然没什么用，相较之下，同宗同源的内地阿爷更好说话，宁愿自己吃点亏也要稳住局面。
单纯指望财团拿钱出来，除非能给对方更多好处，可这件事卫亦信说了还是不算。
“卫sir，其他人兜圈子，那我直接点讲。”
翟远想到这里，直截了当