的区域里的做法，确实有独到之处，比如说土地，再容纳个20万人，不但没有压力，地价也不会大幅上升嘛，”
以领导的眼光，自然一眼就看出来，将来会制约五里坳发展的一个主要因素，那就是土地。
这也是他们省的很多在山区的行政区域，在发展中会遇到的问题。
经济要发展，自然离不开人力，需要更多的投资，随之而来的，就是公司和厂矿，民居和机关，都需要土地来容纳，而类似五里坳这样的山区，最稀缺的资源，其实就是土地。
“只不过，美中不足的是，这种模式，并不能完美的在省内其他的乡镇复制，”省长笑着说，“因为我们只有一个一平啊！”
是的，五里坳能坚持镇里和下面的农村协同发展，让下面村里的劳动力，到镇里上班，但依然住在自己原来的房子里，有一个前提，是有稳定的大笔投资，能提供足够多的工作机会，同时，他们在下面村里的土地，还能创造不菲的收益。
在这样的良性循环下，税收增加的政府，也能有资金，或者说有依仗来筹措资金，进行基础设施的建设，才能让镇里到各村的路越来越好，与此同时，还发展公共交通，让各村到镇里越来越方便，时间越来越短。
从而完美的避免了下面村里的所有人，一窝蜂的朝镇里挤。
省里其它的乡镇，哪有这样的条件？
要想发展，只能是把人口和资源都集中起来，把中心区，比如一个镇，能发展得好一些。
在这样的虹吸效应下，周围的那些乡村，便只有任由它们荒废下去。
“对，总体来说，我们国家有三种发展模式，一是大城市带动大郊区，”书记扳着手指头说，“还有一种是珠三角模式，以乡镇企业和民营企业为主力，带动一个个中心城镇的发展，”
“现在可以说又有一个一平模式，一个人投资，带动一个镇的发展，”说到最后，他笑了起来。
“不敢，不敢当，”冯一平连忙摆手，“如果把五里坳当作一列火车，顶天了，我也就是让火车动了起来而已，真正支持这辆火车高速前进的，依然是我的这些想过上好日子的乡亲的努力，”
“总是这么谦虚，”书记和省长相视一笑，指着冯一平说。
“对，如果把五里坳必做一趟火车，可以说，你是先建了铁轨，又买来了火车头，”省长说。
“不不不，我可担不起这样的重誉，”冯一平说。
两位领导这评价太高。
“如果说稍微有些欣慰的，就是目前的五里坳，在发展方面，在规划方面，比一些城镇要有前瞻性一些，”
两位领导点点头，尤其是在土地政策方面，五里坳做得特别好，这就是五里坳未来可持续发展的一个有力保证。
而地价高企这个问题，会是很多现在南方发