，但是你别说，要是他们这边大力要求，没准还真有可能。
“是可以期待，但还是说回眼前的事，这些素材，也够了，足够我们再制作出一期广受欢迎的节目来，那么接下来，各后期单位，多下些功夫，一定不能辜负了这么好的素材，一定要做成精品，”
“没问题主任，”好些人已经迫不及待的撸起袖子来。
和冯一平的公司一样，遇见大咖这个栏目组，也是一个正处于快速成长期，对未来充满信心的团队。
…………
这样的团队还有很多，比如说这个下午，在嘉盛商务区成立的嘉盛π部门首个事业部，嘉盛航空小镇事业部的团队。
“潘总跟我说，她感觉被忽悠了，明明是要干高大上的航空事业，结果现在让大家干的，却是建设机场这样基建的活，航空小镇，听起来更像是一个地产项目，”在首次会议上，总揽嘉盛北方事务的周星宇笑着说。
“潘总的一些判断，是对的，冯总确实没有打算做一家通航公司，因为他的看法是，即便我们做成了国内一流的通航公司，有意义吗，那自然有意义，但是，这样的意义，肯定不能让他满意，”
“因为都是自己人，所以我也不瞒大家说，如果单纯从创造利润的角度来说，我们嘉盛现在面临的机会，不是太少，而是太多，”
“别说是通航公司，就是航空公司，有潘总这样的人才在，有我们国家巨大的需求在，我们只要能投入巨额的资金，未来超越国有航空公司，成为世界一流的航空公司，并不是梦想，”
周星宇一挥手，好像那样的成就，只要嘉盛想做，不过也就是一蹴而就的事一样。
但是会议桌旁听这些话的人可不一样，他们并不觉得这是狂妄，他们只觉得激动。
因为以嘉盛的过往来看，别说，他们想做成的事，就一定能做成。
“只是，即便做到了那样的地步，对我们国家的航空业，又能有多大的意义呢？比研发成功哪怕一款支线客机的意义大吗？”
这自然没有。
我们在军事领域，虽然目前还不能自产具有自主知识产权的三代机（西方标准），但好歹我们国家的军工，拥有生产喷气式军用飞机的能力，而且一度在世界军火市场，成功的打败了我们的曾经的老师，俄罗斯。
但是在民用航空领域，我们的飞机，则全是进口。
如果能成功的研发一款支线飞机，那意义，自然远超过一家世界一流的航空公司。
“当然，我们目前也并没有研发支线飞机的计划，但我可以明确的告诉大家，冯总对这个项目的期许，远超过大家的想象，说不定哪一天，我们会惊叹，什么，我们要造航空器？我们要造深潜器？”
会议室里又有些骚动。
“当然，以上只是我的比喻，并不代表着