第1307章 世界第一船
也就是说，提前一天完工，买方就会给予一万美金的奖励，以此类推，完成的越早，奖励额度越大
汉斯也是个妙人儿，直接把这事情告诉员工们了并且承诺，这一部分将近公司一分不留，全部发给一线的工人们，而且是根据工作量颁发
这一下，兄弟公司员工就跟打了鸡血一样那些一直叫嚣饿死不加班的老外们也开始气起的比鸡早，睡的比狗晚，没办法，那可是美金啊！
弄得别的企业联合起来要抵制汉斯这个不良资本家汉斯根本不以为意，撇撇嘴：“有能耐你们也加班，不就是眼红吗？工人们主动加班，关我鸟事？”
再这样的气氛下，1999年的一月一日，超级战士号下水试航了因为买方一直全程参与了建造，对船的质量自然了解直接接收付款
这在船舶交易史上，创下了一个奇迹
汉斯践约，承诺的奖金如数颁发，要知道这船可是整整提前了六个月交付啊！180万美金的奖金，这数额虽然不大，但也不小关键这是工资之外的报酬
这几个月，兄弟船厂的工人们每个人最少翻了一倍而那些年轻的中国工人，差不多都达到了一万美金的月薪，这个数额，也就是华尔街那些白领们能比了
这事完了之后，老外手里有了钱，他们可不是喜欢把钱留在手里的人，纷纷商量着休假去旅游
只是很不幸，这个愿望落空了，公司又接到了两艘超级号的订单这尼玛就算加班加点又得干两年啊！
李勇一帮人自然兴奋，他们经过这段时间的努力和磨合，已经成了各工种的主力
就连一向高傲的老外们也开始就一些问题来请教他们若论动手动脑能力，说实话，能跟中国人比的还真不多只不过是因为一些特殊的原因，起步晚了罢了
一旦站在同一个起跑线上，谁输谁赢还真不一定，要知道我们多少朝代一直站立在世界的顶峰！
汉斯目前已经彻底没有压力了这艘超级战士号纯利润就达到了差不多二百亿美元，卖了350亿成本其实还不到150亿
这种利润，在工业史上其实很常见，只不过没有这么大数额罢了
关键的意义在于，这是世界上第一艘超巨型货轮，还真没有几家造船厂能够生产
即便有能力的厂家，可他们还没有生产过啊？人家咋可能去订购，所以订单只能给兄弟公司，主要是保险
两艘货轮共收到定金二百亿美元，这个厂投入也不过五百亿加上设备场地，已经闭着眼都挣钱了
于是汉斯开始招兵买马，他要两艘货轮一起动工
原来准备休假的工人们一听，没有一个人再走了，按照中国工人的口号，大干300天，回家抱着老婆过年！
这个消息很快在媒体上传开，受刺激最深的就是包不同了他是