的是华国锦标赛领奖台，下一次，我们要拿下f1！”
整个媒体组都懵了。
观众席忍俊不禁、哈哈大笑，纷纷出言嘲讽。
“唐一龙是不是疯了啊？还进f1，他拿什么进f1？拿兰珩这中看不中用的废物？还是拿被套五圈（同一时间落后其他车手五圈，叫被套圈五圈）的方诺哲？”
“兰珩拿个第三领奖台，唐一龙就要拿下f1。那兰珩要是运气好点，站上第一领奖台，是不是整个地球都是他的了？”
“这牛逼吹得真的太过了，不管从哪方面来说，华国都不可能进入f1。”
“痴人说梦。”
“别，我做梦都不敢这么大胆。”
不仅仅是钱的问题。
f1代表现今世界上最先进的汽车技术，目前参加f1的厂商车队具有悠久的赛车运动历史。
他们的参赛经验、车队技术都经过多年积累，不论哪方面都具有强大优势。
国内车企还没出生，他们就已经开始赛车运动几十年。
想要追赶这些车队对技术的要求很高，同样也意味着惊人的研发成本。
国内并不是没有车企拿不出二十亿（参加f1最低成本），而是花了大价钱，却拿不到好的名次，是吃力不讨好的做法。
等于花了几十亿，只能在国际舞台上表演丢人现眼。
高成本、低回报。
没有商人会做这么愚蠢的事。
痴人说梦。
那颗被打压、沉寂已久的心湖，如久旱逢寒霖逐渐泛起涟漪。
下一次，我们要拿下f1。
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