谁的责任更多。
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偷懒、疏于训练的简行在事故中，自然需要承担更多的责任。
高锐的粉丝会替他找好理由：“要不是简行不来训练、天天偷懒，也就不会导致这次事故的发生。我们家哥哥的车技是得到专业教练的夸赞的，他的车技绝对没有问题。有问题的人是简行。”
就如同交通事故，若是在二人都没有违反交通规则的情况下碰撞，必然有一个人需要承担更多的责任。
高锐的心脏上下跳跃，坐姿开始不稳，他忘了黄教练的叮嘱，握着方向盘的手都在颤抖。
左脚刹车，右脚油门。
只要他们碰撞，发生事故，网民就会同情他。
同情是很可怕的存在，许多时候，它甚至可以凌驾于道德之上。
高锐把眼一闭，猛地踩下了右脚油门，卡丁车似脱缰的野马极速朝前飞行。
前方是一个90度弯，高锐在这时候加速冲刺，简行根本没办法防备。
黄飞三人睁大了眼，心脏高高悬起久久不能落下，连呼吸都慢了一拍。
这是要碰撞了？！
简行微微侧头，又漫不经心收回视线。
他同样踩下了全油门，力求榨取车辆的极限速度。
想象中的碰撞并没有发生！
简行的卡丁车顺利滑过前方高难度的90度弯，紧跟着扬长而去。
全程不掺杂一丝一毫的拖泥带水，流畅无比。
黄飞、周志成三人猛地站起身，眼珠子瞪得如同铜铃，因过度惊讶不自觉张大了唇。
漂移过弯！
简行在如此紧急的时刻，没有选择寻常的过弯方式，而是选择了漂移过弯！
漂移本身不难，但需要车手具有极强的把控能力。
车手需要距离弯心有2-3个车身长度的时候开始着手漂移，否则很容易撞墙。
这需要车手对时间十分敏感，一旦错过这个时间点，就将失去最佳漂移位置。
赛车的精髓在于车手对于赛车的操控能力，谁能做到人车合一，谁就是赛道王者。
而刚刚简行对赛道的路面感知、漂移的时机把握，显然都不像黄翔所说的那般不堪。
黄飞怔怔转过头，看着自家老弟：“这就是你说的……娇气、没用的刺头练习生？”
黄翔也一脸迷茫：“好像……是的？”
黄翔揉了揉眼睛，看着已经到达终点线的简行。
简行撑着车身下车，动作潇洒连贯，配上富有侵略性的帅气面孔，引起观众席狂浪般的尖叫声。
没错，就是简行。
这人就是简行，没错。
可是，刚刚在赛道上的人，为什么会是简行？
怎么都不该是简行才对啊！
黄翔和自家老哥黄飞可劲儿地吹叶刻和高锐有多牛多牛，使劲贬低简行有多懒、水平一般、多烂泥扶不上墙。
可一转眼，简行来了个完美炫技的漂移过
点击读下一页,继续阅读 星期十 作品《被迫出道的职业赛车手》28、漂移