众人闻言，纷纷倒吸一口气
按照以往的情况，现在说投资3500亿，那么虽然海中不需要征地拆迁移民，但是烟城市、辽东半岛连接段却是需要征地拆迁移民，再考虑到施工时遇到的情况，那么通常来说实际投资4500亿
这意味着，渤海隧道将一跃成为华夏建国以来，单项投资最大的工程，工程投资之大还要超过三峡工程
不过这是没有计算通货膨胀的，若是算是通货膨胀，那就不一定的，三峡移民数量超过了140万人，要是按照现在的物价和补偿标准，就是一个天文数字了
“在工程设计和施工阶段，需要充分考虑到潮汐作用”秦元清说道：“渤海海峡的潮汐作用不算弱，但潮位差很少超过两米，根据我初步测算，将对工程有一定的影响，建议一定进行超算模拟”
“完全可以在设计阶段进行超算全过程模拟”秦元清说道
超级计算机的强大功能，就体现在这方面，可以进行全过程模拟，尽可能在设计阶段发现一系列问题和困难，从而提出问题的解决，而不是施工阶段频繁出现问题，然后再去解决，那样无疑对于进度是不利的
“秦院士的建议和意见具有前瞻性，接下来渤海隧道工程进入实质性阶段，争取用一到两年时间完成设计阶段，大概2019~2020年进入施工阶段”领导说道
可以说领导的话已经一锤定音，渤海隧道从今天开始进入实质性阶段，正式进入投建序列
秦元清并没有再参加接下来的会议，而是回了京城接下来渤海隧道工程将会成立指挥部，由上级统一指挥，省市政府主要领导参与，推进渤海隧道工程的设计、施工以及采购，比如一旦线路确定之后，地方政府就得进入征地拆迁移民，确保施工图完成的时候就可以立马投入建设
对于地方政府主导的工程，征地拆迁移民会是一个难题，但是对于国家级项目，征地拆迁移民重来不是难题，在国家意志方面，人民总是充满着服从性，牺牲小我成全大我
果然，秦元清返回京城不到半个月时间，渤海隧道工程正式召开媒体发布会，渤海隧道工程成立总指挥部，一位上级领导担任总指挥，鲁省、辽东省的领导担任副总指挥，同时宣布了工程总负责人、工程总工程师，整个工程总投资将多达4500亿元，折合760亿美元
一经报道，震惊了整个世界，因为这么大的投入，不但创造了华夏最大单项工程投资记录，同时也是创造了世界最大单项工程投资记录
哪怕华夏的三峡工程总投资也就是两千亿出头，南水北调工程总投资约5000亿但是那是多期工程一期，还包括大量的征地移民拆迁而这次渤海隧道工程，总投资基本上是工程建设部分
原本世