掉补给舱这个累赘，飞船的速度会降低4%，我们会跟火星失之交臂的。”
游浩明却严肃道：“我宣布，现在火星任务成为次要任务。我们的首要任务是接收补给舱的一切补给，必要的时候，随时返回地球！”
众人一愣，细想了一下，大家才想到了现在面临的尴尬处境。
在离地球3300公里处加速的时候，飞船已经用去了很多燃料。
如果没有获取第二次补给继续向前，那么必须一次性进入火星轨道。
不然飞船便会跟火星失之交臂，更可怕的是那时候飞船将丧失大部分动力，只能任由它在太阳系中漂泊。
而在没有获取第二次补给的情况下就返回地球，必须要先减速、调头，再进行加速。
因为燃料有限，到时候飞船的速度也就只有现在的30%左右，要将近两年才能回到地球，而飞船里的食物，只够宇航员们吃两个月。
这是第一次在距离地球这么远的距离发生太空事故，地球的救援行动肯定是指望不上。
不管是向前还是返回，补给舱的燃料和食物都至关重要。
十几分钟后，米敬涛和波尔把补给舱固定好。
游浩明命令西奥多和洛尔福从对接出口的过渡舱，检查对接系统，并尝试着打开补给舱。
很快洛尔福报告说，对接系统的损坏不是很严重，只是输送燃料的管道发生了破裂，必须更换。
又过了一个多小时，西昌指挥中心给出了维修方案，游浩明马上组织宇航员开始维修。
好在在出发之前，为了谨慎起见，飞船上携带了一套对接系统的零件。
维修工作刚开始的时候很顺利，可是当修好了燃料管道之后，宇航员有发现对接系统的电子设施虽然没有明显损伤，但是也一点反应也没有。
修好了电子设施，又发现不管怎么给过渡舱加压，过渡舱里都一点气压都没有。
经过检查，发现是对接系统无法与补给舱形成气闭连接，刚开始维修的时候，大家都穿着宇航服都没注意到这一点。
直到此时大家才明白，对接系统的损坏很严重。
好在西昌有专业的团队，随时给出详细的维修方案。
在西昌的通讯器前，有三名宇航员轮流跟飞船保持联络，这是从阿波罗任务中就有的老规矩。
地面的联络人员一定也要是宇航员，因为只有宇航员才能了解宇航员的心情和感受。
……
当“荧惑号”的事故在地球公布后，几乎所有人都为“荧惑号”的船员们捏了把汗。
自从“荧惑号”出发后，姜宇就渐渐开始心神不宁。
这次“出远门”对人类来说太重要了，姜宇很后悔，没有利用面壁者的权利登上飞船，跟宇航员们一起去完成这项任。
他在飞船的话，或许还不会这么揪心。
当得知“荧惑号”的对接事故之后，姜宇更
点击读下一页,继续阅读 火炀 作品《三体：史上最称职的面壁者》第一百六十八章：补给舱