第2675章 小满初至远地见（第一更）
第2675章小满初至远地见（第一更）
‘小满小满，江河渐满’
柳絮继续飘飞，伴随着轰隆的火车声，海州到了
海面上停靠着一百艘蒸汽机船，大游轮最显眼
游艇同一时间抵达，李隆基站在甲板上用望远镜观瞧
他看百姓生活，海州百姓几乎一天一个样
只要有劳动能力并肯努力工作，必然收入大幅度增加
“港口城市的优势原来如此，地理便利”
李隆基感慨，以前没想过海外贸易与渔业会带动经济发展
“前提物流跟上，放开人口流动，偏远地区的百姓会跑到繁华的地方讨生活”
李易了解连云港的经济地位，在当下，火车直通，不存在有人干活赚不到钱的情况
紧接着南北运河线路的铁路地区，受物流推动，百姓日子好过
“易弟，今年修这边的黄河铁路大桥？”
李成器看自己的小机器人调地图，目前的黄河有部分偏差，铁路连过去，到入海口西边的位置停下
属于河南道，即山东省所在
上面的从天津一直过河北又停，两边修分岔，到海边
黄河有水的时候火车在黄河摆渡，没有水在海上摆渡，再连上陆地上的铁路
李家庄子的技术提高，等黄河枯水期的时候，就修铁路桥
质量不要太好，火车车厢多，车头一次带十节，送完再回去继续挂车厢
耽误不了多长时间，比河运、海运速度快
铁路的主要用途在连内陆线，继续从河北、天津往那边建，过山海关
只要有钱修的速度就快，倭国修下马塘到奉天的铁路，八个月，一百三十多公里
连着丹东一起修，二百六十多公里，十六个月
甭管是窄轨还是标准轨道，能通车
当时倭国自己能动员的修路人手才有多少？征的地方百姓身体素质又能强到哪里去？
一边干活一边累死人，吃饭都吃不饱
大唐修，顿顿给肉吃，在自己的地方修，资源倾斜
其他地方修着呢，都是几十公里、一百来公里的设计，先把部分地区给修上
等经济起来了，再与其他铁路连通，江南江北、河南河北、山西陕西加东北，想去哪就去哪
唯一的障碍在于河，北方有枯水期，相对好办，长江想想就头疼
“修，东西正在陆续运来，另一边用海运与河运，天天运，蚂蚁搬家方式”
李易确定，今年修第二座黄河大桥，铁路与公路两层的
所谓的公路就是赶车和人推车、背东西能过，不然走黄河太难受了
有水的时候乘船还好办，没水时通过两岸，河床陷人，除非冬天都给冻硬了
“易弟多操心”李隆基拍拍李易的肩膀，他除了女儿，也没什么能给的
权利易弟都有，除非皇位，易弟还不要
要不给好吃的、好喝的、钱？
自己都吃人家、住人