第三百六十一章 合并方案
陆钧没想到杨霁月竟然连合并方案都给出来了，顺势接过来，开始认真翻阅起来
趁着陆钧翻阅的空档，杨霁月同时开始讲解：“蓝天航空的区域性太强，根深蒂固，已经很难掉头了我们未来的方向是在西北，而不是国内枢纽和国际化蓝天航空的目标就是支线的廉价航空，这个战略只要定下来，未来的高端路线的可能性基本就断了”
蓝天航空成立的时间其实不算晚，在它成立的时候，国内干线市场还没有完全饱和，如果那个时候，蓝天航空尽全力开拓干线市场的话，现在很可能不会局限在西南地区
没办法，进军干线市场的投资太大，周期也太长了在西南地区专注支线市场投入小，回报快，实在是太香了
光是吃西南地区的支线市场，蓝天航空吃了这么多年的红利，终于到达瓶颈了然而，现在干线市场已经饱和了，再想进去就难了
不能说蓝天航空前期战略有问题，只能说有舍有得，蓝天航空舒服了这么多年，终于要为起初的决策付出代价了
杨霁月不觉得自己有什么神力能根除蓝天航空的顽疾，以蓝天航空的体量，只能一条路走到黑了
西北地区的支线航空市场应该能让蓝天航空迎来第二次腾飞，但是蓝天航空将永远禁锢在主打支线航空的区域性航空这个定位上所以，干线航空，甚至国际化航空的理想只能寄希望于星飞航空了
“姐夫，我知道你有些人脉，可以弄到一些好的航线，但是运力不足的情况限制了公司发展合并之后，我们可以将整个空客330机队转给星飞航空，同时接收你们所有涉及复杂机场，已经高高原机场的航线，让星飞航空可以专注于干线航班和国际航班”杨霁月说道
由于陆钧背靠陆家这个后台，而陆家人脉深入各行各业，帮忙搞些不错的航线不算什么难事这些航线养不了一家大型航空公司，但是足以让一家中型航空公司过得相当滋润了
虽说有不错的航线，但是受限于星飞航空的运力限制，并不能完全开发出这些航线的潜力，着实有些浪费了
陆钧对星飞航空的定位就是干线航空公司，仅仅是区域性航空公司的成就根本对他在陆家的地位有任何帮助
普通人都知道，一条优质的干线或者国际航线是非常非常赚钱的，但是却不知道一条优质干线需要如何培养成
要做成一家干线航空前期的投入实在太大了枢纽之间的航线，甚至说国际航线都是要去养的，前期甚至要公司输血星飞航空现在的利润根本不足以支撑前期投入，如果给陆钧五年的时间，或许他能慢慢养起来，但是他等不及
五年，太久了！
陆家又不能在这种事情上给予他资金支持，他只能靠自己
“你是说蓝天