团之后，东丰集团这边也是公布了自己的销售数据，单月销售飞行器数量同样也是超过50万台，销售额也是堪堪超过2000亿，成为可以和比亚蒂集团并肩的飞行器巨头
两家都是在港股上市的企业，同样交出了极其漂亮的数据，一时之间，两支股票也是成为了港股的的两台超级核动力引擎，拉动整个大盘都在迅猛的往上暴涨
东丰集团的市值也是一下子就达到了几万亿的规模，成为了仅次于比亚蒂集团的一大超级牛股
比亚蒂和东丰两个巨头先后交出了耀眼的业绩，其它的公司也不差，一个个也都相继的公布自己的销售业绩
仿佛是在向所有人表面自己的实力，也是在用自己的业绩来告诉自己的投资者和股东们，让大家放宽心，我们的也就也不差
以前卖电动车的雅迪集团公布最新的销售数据，单月销售飞行器超过10万架，销售额超过300亿，可以说现在一个月的销售额都要完爆以前全年的销售额，造飞行器就是比造电动机要更强的多
报告之中，雅迪集团这边也是深刻的进行了反思，认为自己对飞行器市场的估计和预计不足，故而导致准备不足，以至于生产能力有限，这严重的营销了公司的销售
所以雅迪集团这边决定将会大规模的扩大产能，在全国范围内新建七大生产基地，预计在未来形成年产千万辆飞行器的产能和规模，年销售额要突破3万亿大关
这个计划书可谓是雄心勃勃，消息一公布，雅迪集团的股票同样再次迎来新一轮的暴涨，原本仅仅只是几百亿的市值，早早的就已经突破了千亿，现在更是本着大几千亿的市值在迅速的暴涨
三一这边也是公布了自己的销售数据，单月销售各类型飞行器超过5万架，实现销售额突破150亿，当然，这仅仅只是三一飞行器项目的销售数据
和雅迪的报告一样，三一公布的报告当中，也是深深的表示了歉意，表示自己一开始对飞行器项目不够重视，没有真正高度重视飞行器项目
所以准备不足，导致如今产能严重不足，无法满足市场的需求，对此深表歉意，同时也是表示，三一这边将会高度的重视飞行器项目，大规模的扩大产能，争取在未来形成年产百万架各类飞行器的能量，实现年产值突破万亿大关
从雅迪和三一公布的数据和报表来看，都能够看到出来，他们此时此刻肠子都悔青了，当初只是抱着试一试的心态去做的，并没有真的觉得自己在飞行器领域可以有太大的作为
谁知道，现在的飞行器严重的不够卖，各大飞行器制造商都严重的脱销，全球的庞大市场之下，再多的飞行器都能够卖得出去
前期的准备不足也就形成了现在的巨大差距，比亚蒂一月都能够生产