列车在夜色中行驶着，朝着墨西哥城的方向车上的人们大都怀揣着不同的想往
小人物有小人物的梦想，而大人物也有大人物的烦恼
孙承林最近就很烦恼，作为墨西哥铁路公司总裁的他，最近就有些烦恼
墨西哥铁路公司不仅拥有11675公里铁路，而且还拥有多达42万员工做为墨西哥国内规模最大的企业……它是一家外国企业
1866年，通过向墨西哥帝国提供贷款，大明获得了墨西哥的铁路筑建权，从此之后，墨西哥铁路筑建权都被大明帝国所垄断，所谓的墨西哥铁路公司，其80%的股份都属于大明的多家银行团以及帝国国民年金基金会，后者掌握着帝国社保基金的运营，其资金规模远超过大多数银行
十年前，孙承林来到了墨西哥，作为公司的中层职员，他不断的与那些地方实力派打着交道，如齐瓦瓦州的特拉萨斯家族、圣路易斯波托西州的迪厄斯·古铁雷斯兄弟、尤卡坦州的莫利纳-蒙特斯家族、恰帕斯州的拉巴萨斯家族等抵抗住了帝国日益坚实的统治，像独立王国一样统治着本州
和他们打交道干什么？
当然是收购土地筑建铁路，那些家族几乎掌握着本州所有的土地，没有他们的许可，铁路公司不过只是空有筑建权而已
和那些土皇帝打交道并不容易，就是一场激烈的战争一样他们能看穿他的谎言，而他也能看穿他们对农民们假惺惺的关心他们知道他需要什么，而他也明白他们需要什么因此，他给他们开出一些额外的许诺，比如火车站用地的建筑权之类的好处，他们就给铁路公司筑路用地以采矿特许权，价格当然也不会低多少
也正是在他的努力下，铁路公司把手伸到墨西哥各州，各地也随着交通的便利繁荣起来了，他也因此从一名中层职员，进入高层，并在去年成为铁路公司总裁
可是，他的野心并不仅仅只局限于此
在这天下午，和几位帝国贵族用完午餐后，孙承林大步走回到自己的办公桌前，又坐在桌旁那张豪华的皮椅上，对着摊在记录簿上的那份报告瞥了一眼那份报告是塞在用腊封口的一只大信封里送来的，上边的记号只有他才能看懂
报告是铁路公司调查部送来的，和所有的大明企业一样，铁路公司同样也非常看重情报调查工作报告下面是李查斯博士的签名李查斯博士是铁路公司的资源调查、地图绘制处的主任，这个部门就是一个从事资源调查以及地图绘制的机构，在过去的一年中，他们一直在危地马拉进行考察
李查斯博士在报告里没有一句废话，除了对当地的农业、矿产以及森林等资源进行初步调查，并且规划了一条通往危地马拉城的简单铁路线之外，报告的摘要是简短而切中要害的——
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