大多是为农场工作的牧民，做牛羊肉加工、皮革加工，以及奶产品加工的相关人员他们的土地是有些价值的，可布雷肯出的钱太多了，而且他买的土地不多，还是长条状的，所以大多数人还是把地卖给他了
然后……那些地上建了铁路
诺顿帝国的铁路建设还算靠前，当时整个西方世界还对火车这个东西持怀疑态度，不明白花费大量的人力物力财力，特别是钢铁，用来建设这么一个东西，是否有用，运送货物的话，有马车和船难道不够吗？诺顿帝国建了，而且一开建，就用大手笔全国铺开
布雷肯没有把他手里的土地出售，而是将土地入股铁路公司，获得了一笔股份后只是一年，所有人就都看到了地铁的价值，铁路公司的股价短时间门内就提升到了一个可怕的高度
这时候哈勒姆本地人都把他视为油滑的商人，认为他是通过卑鄙的手段，盗窃走了本该他们得到的财富这时候，布雷肯和他们做了第二场买卖，他要用那些股份，再次购买这些人手里的土地，这次的土地不再是牧场了，而是当时哈勒姆城镇内或周围的土地
一些人同意了交易，拿走股份另外一些人表示他们猜倒了布雷肯还要再做一笔大买卖，他们不要铁路公司的股份，但要用自己的土地入股他的买卖，布雷肯同意了还有第三批人，他们也猜到了布雷肯还要做买卖，但他们拒绝第二次受骗，所以要守着土地，自己发财
但这次帝国没做什么大动静，反而是布雷肯自己在那些他购买的土地上做出了动静
当时哈勒姆镇的火车站，其实也只是一个小站，和之前三天两夜的路上那十几个站台一样布雷肯买来的那些土地，都是围绕着火车站的，他开始建立酒馆、旅店、公共澡堂等等
那时候的火车晚点现象比现在还要严重得多，而无论是从北边过来的，又或者是朝北边去的火车，旅客们都很乐意在漫长的旅途后，有一个能休息的地点
人多了，产业也就兴盛了
布雷肯依然没有赚一笔快钱就走，他开始雇佣更多的各行各业的人手，于是，哈勒姆开始疯狂地发展了起来
当时和布雷肯合作的人，现在都成为了哈勒姆的大人物，他们的土地上建设的当然都是最赚钱的，或最重要的建筑
“……是镇长，才有了现在的哈勒姆，他是这座城市的缔造者”
在警长讲述的过程中，奥尔甚至有些怀疑这家伙是不是穿的至于一旁的两位记者也听入了迷，显然他们也不知道这位镇长的事迹
“他可真是一位传奇人物”
“是的，毫无疑问”警长骄傲地说
罗森伯格问：“他自己没有子女吗？父母兄弟呢？”
“没有，镇长是在双亲都去世后，来到哈勒姆的在哈勒姆，他也没有结婚，没有生儿育女，